آسانسور ماشین هیدرولیک

آسانسور ماشین هیدرولیک
جزئیات:
آسانسور اتومبیل هیدرولیک گرند فوجی یک سیستم حمل و نقل عمودی سنگین-برای ساختمانهایی با فضای رمپ محدود یا نیاز به پارکینگ چند سطحی است. این سیستم با استفاده از مکانیزم مستقیم-فعال یا طناب دار{4}}هیدرولیک، وسایل نقلیه را به آرامی بین طبقات منتقل می کند. ساخته شده با بخش های فولادی سازه ای سنگین و ریل های راهنمای ماشینی دقیق-، سناریوهای بارگیری از مرکز را که ذاتی حمل و نقل وسیله نقلیه است، انجام می دهد.
ارسال درخواست
دانلود
شرح
پارامترهای فنی

آسانسور ماشین هیدرولیک|صفحه محصول فنی

آسانسور اتومبیل هیدرولیک گرند فوجی یک سیستم حمل و نقل عمودی سنگین-برای ساختمانهایی با فضای رمپ محدود یا نیاز به پارکینگ چند سطحی است. این سیستم با استفاده از مکانیزم مستقیم-فعال یا طناب دار{4}}هیدرولیک، وسایل نقلیه را به آرامی بین طبقات منتقل می کند. ساخته شده با بخش های فولادی سازه ای سنگین و ریل های راهنمای ماشینی دقیق-، سناریوهای بارگیری از مرکز را که ذاتی حمل و نقل وسیله نقلیه است، انجام می دهد.

 

ویژگی ها و مزایا

 


ساخت سکوی سخت:ساخته شده با استفاده از قاب فولادی کانالی با استحکام بالا و صفحه بازرسی یا سطح محرک فولادی صاف، که انحراف سازه را تحت حداکثر بار به حداقل می رساند.


مدار هیدرولیک همگام:از پیکربندی‌های دو یا چند سیلندر به همراه دریچه‌های جداکننده جریان-برای حفظ تراز مطلق پلت فرم استفاده می‌کند.


گزینه های کم گودال و حداقل سربار:پیکربندی‌های قابل تطبیق مهندسی شده برای تناسب با عمق گودال‌های کم عمق و فاصله‌های عمودی تنگ در سازه‌های موجود یا مقاوم‌سازی شده.


شیر کنترل متناسب:شتاب، کاهش سرعت، و فرود هم سطح کف را بدون ضربه های مکانیکی ناگهانی تضمین می کند.


سیستم راهنمای سنگین-وظیفه:ریل‌های T{0}} ماشین‌کاری شده همراه با راهنماهای غلتکی قابل تنظیم، نوسان جانبی را در طول سفر به حداقل می‌رسانند.

 

مشخصات فنی

 

 

پارامتر

محدوده مشخصات استاندارد

گزینه های سفارشی سازی

ظرفیت بار نامی

3000 کیلوگرم - 5000 کیلوگرم

تا 8000 کیلوگرم

اندازه پلت فرم

5500mm x 2600mm (ماشین استاندارد)

متناسب با نقشه های معماری

سرعت بلند کردن

0.05 m/s – 0.15 m/s

سرعت متغیر از طریق اینورتر (اختیاری)

ارتفاع سفر (سکته مغزی)

تا 15 متر (تقریباً. 5 طبقه)

بالابرهای بالاتر در هر پروژه ارزیابی می شوند

عمق گودال

300mm - 1200mm (بسته به ظرفیت)

گزینه‌های نصب-سطح نمایه- پایین

منبع تغذیه

380 ولت / 415 ولت، 3 فاز، 50 هرتز / 60 هرتز

تطبیق ولتاژ شبکه محلی

قدرت درایو

توان موتور 11 تا 30 کیلووات

پیکربندی‌های موازی موتور دوگانه-

 

آسانسور ماشین هیدرولیک چگونه کار می کند؟

 


این سیستم از طریق یک چرخه جابجایی الکترو-هیدرولیک عمل می‌کند:


مرحله صعود:موتور یک دنده جابجایی مثبت یا پمپ پیچ را به حرکت در می آورد و روغن هیدرولیک را از مخزن به سیلندر(های) اصلی تزریق می کند. فشار سیال، پیستون را به سمت بالا می برد و سکوی فولادی را بالا می برد.


فاز فرود:شیرهای برقی برای کنترل میزان برگشت سیال هیدرولیک به مخزن تحت بار گرانشی پلت فرم و وسیله نقلیه باز می شوند.


فاز تسطیح:سوئیچ های نی مغناطیسی یا رمزگذارهای نوری نزدیکی کف را سیگنال می دهند و به شیر تناسبی اجازه می دهد تا جریان روغن را برای تراز دقیق کف تنظیم کند.

 

راه آسانسور و الزامات ساختمان

 


ساخت راه آهن:به دیوارهای برشی بتن مسلح یا قاب ستون فولادی سازه ای نیاز دارد که بتواند بارهای واکنش عمودی و نیروهای رانش جانبی را تحمل کند.


آماده سازی گودال:باید ضدآب باشد و برای مقاومت در برابر فشارهای بارگیری پایین-، دارای تجهیزات زهکشی یکپارچه باشد.


مکان اتاق ماشین:کابینت از راه دور اختصاصی که واحد برق هیدرولیک (HPU) و پانل کنترل را در خود جای داده است که معمولاً در فاصله 5 تا 10 متری پایه بالابر قرار دارد.


تهویه:دمای محیط در اتاق ماشین باید بین 5 تا 40 درجه حفظ شود تا ویسکوزیته روغن هیدرولیک پایدار باشد.

 

سیستم درایو و اجزای اصلی

 


واحد برق هیدرولیک (HPU):دارای پمپ‌های دنده‌ای زیردریایی یا خارجی سنگین، دریچه‌های بازرسی یکپارچه، حفاظت حرارتی اضافه بار، و پمپ‌های دستی پایین‌آورنده.


سیلندرها:لوله‌های فولادی داخلی تیز شده با میله‌های پیستون-کروم درجه بالا-و کیت‌های آب‌بند پلی‌اورتان چند مرحله‌ای.


کنترل پنل:کنترل‌کننده منطقی مبتنی بر PLC (قطعات زیمنس / اشنایدر) دارای-حفاظت از دست دادن فاز و رله‌های جریان بیش از-.


بار-زنجیره/طناب بلبرینگ:زنجیر برگی{1}}با کشش بالا درجه 80 با حداقل ضریب ایمنی 6:1.

 

سیستم های ایمنی و اضطراری

 


پارگی دریچه (شکستگی دریچه):در صورت از کار افتادن یک خط هیدرولیک، جریان روغن را از سیلندر فورا قطع می کند و از سقوط آزاد{0}} کنترل نشده جلوگیری می کند.


قفل های ایمنی مکانیکی:چفت های قفل مثبت در سطوح فرود تعیین شده درگیر می شوند تا سکو را در حین بارگیری و تخلیه ثابت نگه دارند و فشار پایدار را از مدار هیدرولیک حذف کنند.


حفاظت از اضافه بار:در صورتی که وزن خودرو از آستانه ظرفیت نامی فراتر رود، شیر کاهش فشار از کارکرد جلوگیری می کند.


کاهش دستی اضطراری:-شیر آزاد کردن دستی امکان فرود-جاذبه از سکو را در هنگام قطع برق کامل فراهم می‌کند.


حفاظت محیطی:درهای فرود قفل شده تضمین می کنند که آسانسور نمی تواند حرکت کند مگر اینکه تمام دروازه های شفت کاملاً بسته و قفل شده باشند.

 

استانداردها و انطباق

 


مهندسی سازه:مطابق با دستورالعمل های EN 81-2 / EN 1570-1 برای جداول بالابر صنعتی و آسانسورهای هیدرولیک.


ایمنی برق:پانل‌های کنترل با استانداردهای برق CE/UL با استفاده از بلوک‌های ترمینال صنعتی-و سیم‌کشی محافظ ساخته شده‌اند.


گواهی مواد:فولاد سازه‌ای ارائه شده با گواهی‌های آزمایش آسیاب (EN 10204 3.1) که تسلیم و استحکام کششی را تأیید می‌کند.

 

پیکربندی و سفارشی سازی

 


پایان پلت فرم:صفحه جستجوگر الماس ضد لغزش، پانل‌های گالوانیزه داغ-برای نوردهی نیمه-در فضای باز، یا قاب‌های فرورفته برای ادغام کفپوش سنگ/کاشی سفارشی.


گزینه های درب:دروازه‌های چرخشی دستی، دروازه‌های فولادی دو{0}عمودی خودکار، یا کرکره‌های غلتکی مطابق با نماهای معماری.


محل قرارگیری درایو:پیکربندی‌های اتاق ماشین از راه دور یا کابینت‌های فشرده{0}عایق صوتی که در آن فضا به شدت محدود است.

 

برنامه های کاربردی

 


آپارتمان های مسکونی:به حداکثر رساندن راندمان پارکینگ زیرزمینی در جایی که رمپ های ورودی معمولی مساحت نسبت قطعه بیش از حد را مصرف می کنند.


نمایندگی های خودروهای تجاری:حمل و نقل موجودی بین طبقات نمایش زیرزمین و مناطق تحویل در سطح خیابان{0}.


کارگاه خدمات خودرو:جابجایی وسایل نقلیه بین جایگاه‌های تشخیص و تعمیر چند سطحی-.


ویلاهای لوکس خصوصی:ادغام گاراژ زیرزمین برای ذخیره سازی امن مجموعه.

 

OEM / ODM و پشتیبانی پروژه

 


نقشه های کارگاه مهندسی:نمودارهای توزیع بار ساختاری کامل، شماتیک های گودال پایه و نقشه های چیدمان الکتریکی ارائه شده برای بررسی معماری.


ساخت سفارشی:ابعاد غیر استاندارد پلت فرم، سفرهای عمودی تخصصی، و ظرفیت‌های بار متناسب با مشخصات پروژه مهندسی شده است.


پشتیبانی نصب:راهنمای نصب دقیق-گام به-در-در دسترس بودن نظارت فنی سایت، و عیب‌یابی مهندسی از راه دور.

 

سوالات متداول

 

 

س: در هنگام قطع ناگهانی برق چه اتفاقی برای آسانسور کابین می افتد؟

A: سیستم دارای یک شیر آزادسازی دستی است. در قطع برق، قفل های ایمنی مکانیکی سکو را در جای خود نگه می دارند. اپراتورها می توانند از دریچه کاهش دستی برای بازگرداندن ایمن سکو به پایین ترین سطح فرود از طریق گرانش استفاده کنند.

س: تفاوت بین سیستم هیدرولیک-مستقیم و سیستم هیدرولیک طنابدار{1} چیست؟

A: سیستم‌های عمل مستقیم{0}} سیلندر هیدرولیک را مستقیماً در زیر یا در کنار سکو نصب می‌کنند و مکانیزم فشار سفت و سختی را برای سفرهای پایین‌تر فراهم می‌کنند. سیستم‌های{2}}هیدرولیک طناب دار از یک قرقره و سیستم ضرب زنجیر کششی بالا-استفاده می‌کنند که با استفاده از طول سیلندر کوتاه‌تر، سرعت حرکت و ضربات بالاتر را ممکن می‌سازد.

س: آیا این آسانسور ماشین هیدرولیک را می توان در فضای باز نصب کرد؟

پاسخ: بله، به شرطی که سیستم برای قرار گرفتن در معرض فضای باز پیکربندی شده باشد. این شامل-گالوانیزه گرم روی پلت فرم فولادی سازه، استفاده از محفظه های الکتریکی ضد آب با درجه IP65-، و ترکیب اجزای هیدرولیکی مقاوم در برابر خوردگی و مهر و موم های آب و هوا در بالابر است.

س: هنگامی که یک وسیله نقلیه سنگین به یک طرف می راند چگونه سطح سکو حفظ می شود؟

پاسخ: مدار هیدرولیک دارای دریچه‌های تقسیم‌کننده جریان جبران‌شده-و ریل‌های راهنمای مکانیکی سفت و سخت است. این پیکربندی عبور سیال را محدود می‌کند و در برابر کج شدن بار غیرعادی مقاومت می‌کند، و تضمین می‌کند که پلت فرم در حد تحمل‌های ساختاری مجاز باقی می‌ماند.

س: چه کارهای عمرانی از پیمانکار عمومی قبل از نصب مورد نیاز است؟

پاسخ: پیمانکار باید یک گودال بتن مسلح را طبق نقشه های بار مهندسی ما حفاری کرده و بریزد، غشاهای ضد آب ایجاد کند، مجراهایی را برای سیم کشی اصلی برق و کنترل فراهم کند، و دیوارهای بالابر یا چارچوب فولادی سازه را بر اساس قوانین ساختمان محلی بسازد.

 

تگ های محبوب: آسانسور ماشین هیدرولیک، آسانسور ماشین هیدرولیک چین

ارسال درخواست