صفحه محصول فنی آسانسور ماشین-اتاق-کمتر (MRL)

 

نمای کلی آسانسور MRL

 

آسانسورهای Grand Fuji MRL ماشین آلات بالابر را مستقیماً در بالابر ادغام می کنند و اتاق ماشین پنت هاوس سنتی را حذف می کنند. این رویکرد مهندسی خطوط سقف را حفظ می کند، بار ساختاری را بر روی دال بالایی ساختمان کاهش می دهد و فضای کف قابل استفاده را بهینه می کند.


این سیستم برای ادغام تجاری و مسکونی با ارتفاع متوسط{0}}به-به-مسکونی طراحی شده است، این سیستم از یک دستگاه کشش بدون دنده سنکرون مغناطیسی دائمی (PMSG) نصب شده روی ریل های راهنما یا کف گودال، همراه با یک درایو اینورتر فشرده VVVF استفاده می کند. توزیع بار مستقیماً به دیوارهای باربر-ساختمان یا ستون های بالابر بتنی مسلح منتقل می شود و نیازی به بارهای دال بالای سر اتاق ماشین ندارد.

 
  • ماشین-اتاق-آسانسور مسافر کمتر
    آسانسور مسافری Grand Fujie MRL اتاق ماشین پنت هاوس سنتی را با ادغام دستگاه کشش بدون دنده سنکرون آهنربای دائمی فشرده (PM) و کابینت کنترل مستقیماً در بالابر حذف می کند. این سیستم برای ساختمان‌هایی که
    بیشتر
  • ماشین آلات-اتاق-آسانسور تجاری کمتر
    Grand Fuji Machine-Room-آسانسورهای تجاری کمتر (MRL) برای پیشرفت‌های تجاری طراحی شده‌اند که نیاز به گردش قابل اعتماد مسافران بدون ردپای فضایی اتاق ماشین‌های معمولی بالای سر دارند. با ادغام-سیستم کشش
    بیشتر
  • ماشین-اتاق-آسانسور کمتر هتل
    Grand Fuji Machine{{0}Room-Less (MRL) هتل آسانسورها برای هتل‌ها، استراحتگاه‌های مجلل، آپارتمان‌های سرویس‌دهی شده و ساختمان‌های مهمان‌نوازی ترکیبی طراحی شده‌اند. این سیستم دستگاه کشش بدون دنده همزمان
    بیشتر
  • ماشین-اتاق-آسانسور بار کمتر
    Grand Fujie Machine-Room-Less (MRL) باربری آسانسور ماشین کشش، مجموعه ترمز، و کنترل کننده درایو را به طور کامل در بالابر جابجا می کند. این سیستم که برای تدارکات عمودی با ظرفیت بالا طراحی شده است،
    بیشتر
  • دستگاه-اتاق-آسانسور پزشکی کمتر
    آسانسور پزشکی Grandfujie MRL، اتاق‌های دستگاه پنت‌هاوس سنتی را با ادغام یک دستگاه کشش بدون دنده سنکرون آهنربای دائمی فشرده و یک کابینت کنترل نمایه باریک- مستقیماً در بالابر حذف می‌کند. این طرح که
    بیشتر
  • ماشین-اتاق-آسانسور مشاهده کمتر
    آسانسور مشاهداتی -اتاق کمتر (MRL) ماشینی، دستگاه کشش بدون دنده سنکرون مغناطیس دائمی، کنترل کننده برداری، و سیستم ترمز دیسکی دوگانه را به طور کامل در ابعاد بالابر ادغام می‌کند، و اتاق ماشین سنتی روی
    بیشتر
 
چرا گراند فوجی را برای پروژه های MRL انتخاب کنید؟

تولید مستقیم کارخانه ای:

کنترل کامل بر ساخت ورق فلزی، مونتاژ کابین، و تولید تسمه الکتریکی در تاسیسات تایید شده ما.

کد-مهندسی سازگار:

سیستم‌هایی که از پیش مهندسی شده‌اند تا دستورالعمل‌های ایمنی ASME A17.1 (آمریکای شمالی) و EN 81-20/50 (اروپا) را برآورده کنند.

تلورانس های دقیق:

اجزای ساختاری ساخته شده از طریق برش لیزر CNC و خمش روباتیک، حفظ دقت ابعادی در ± 0.5 میلی متر.

ادغام راه آسانسور مدولار:

براکت استاندارد و صفحات ثابت قابل تنظیم کار اصلاح سایت را در حین نصب به حداقل می رساند.

 

مشخصات فنی

 

پارامتر

محدوده استاندارد / مشخصات

ظرفیت بار نامی

400 کیلوگرم - 1600 کیلوگرم (تقریباً. 5 - 21 نفر)

سرعت رتبه بندی شده

1.0 m/s, 1.5 m/s, 1.75 m/s, 2.5 m/s

حداکثر ارتفاع سفر

تا 80 متر (تقریباً. 25 طبقه)

سیستم کنترل

کنترلر ارتباط سریال مدولار دو CPU 32-

فناوری درایو

موتور بدون دنده سنکرون آهنربای دائمی (PMSG).

اپراتور درب

موتور درب سنکرون با فرکانس متغیر VVVF-

ابعاد خودرو (W x D)

قابل تنظیم در هر طرح معماری (1100 × 1400 میلی متر معمولی برای 1000 کیلوگرم)

منبع تغذیه

380 ولت / 415 ولت / 220 ولت، 3 فاز، 50 هرتز / 60 هرتز

 

راه آسانسور و الزامات ساختمان

رابط مناسب بین تجهیزات آسانسور و ساختار شهری برای نصب MRL بسیار مهم است.


عمق گودال (PD):حداقل 1200 میلی متر - 1500 میلی متر (بسته به سرعت نامی و مشخصات بافر).


ترخیص سربار (OH):حداقل 3400 میلی متر - 4500 میلی متر از سطح کف تمام شده طبقه بالا تا سقف بالابر.


ساخت راه آهن:ضخامت دیوار بتن آرمه بیشتر یا مساوی 200 میلی متر یا قاب فولادی سازه ای با پانل های پرکننده غیر قابل احتراق-.

 

بارهای واکنش:حداکثر بارهای استاتیکی و دینامیکی که بر اساس استانداردهای ISO محاسبه می‌شوند و در طرح‌های طرح‌بندی خاص پروژه- (نقشه‌های فروشگاه) برای علامت مهندس سازه-خاموش ارائه می‌شوند.

تهویه:

سطح تهویه بالای راه آسانسور کمتر از 1٪ از سطح مقطع راه آسانسور-، مطابق با الزامات دود و اگزوز حرارتی است.

مرکز منابع مهندسی:

برای چیدمان معماری خود به بلوک های استاندارد CAD دسترسی داشته باشید.

درخواست دانلود فوری:

کتابخانه MRL Hoistway DWG & BIM Block را کامل کنید.

 

 
 
سیستم درایو و اجزای اصلی
Machine-Room-Less Observation Elevator

ماشین کششی:

موتور فشرده بیرونی-مگنت دائمی سنکرون بدون دنده. نیازهای روغنکاری گیربکس را حذف می کند، انتشارات صوتی (کمتر یا مساوی 55 دسی بل) را کاهش می دهد و راندمان الکتریکی را تا 30 درصد نسبت به سیستم های دنده ای سنتی بهبود می بخشد.

Machine-Room-Less Freight Elevator

کابینت کنترل:

در بالای درب فرود یا یک فرورفتگی دیوار اختصاصی نصب شده است. دارای ویژگی‌های اتصال-برای خطا-سیم‌کشی میدان آزاد و یکپارچه UPS{3}}بر اساس دستگاه نجات خودکار اضطراری (ARD).

 

Machine-Room-Less Medical Elevator

ریل های راهنما:

ریل‌های توخالی سرد-برای وزنه‌های تعادل و ریل‌های راهنمای بخش T{1}}ماشین‌شده (مطابق با ISO 7465) برای هدایت خودرو، تضمین محدودیت‌های راحتی سواری افقی (ارتعاشات کمتر یا مساوی 5 گال).

Machine-Room-Less Hotel Elevator

سیستم درب خودرو:

اپراتور درب سنکرون VVVF آهنربای دائم با بازخورد سرعت حلقه بسته، نمایه‌های باز/بستن قابل تنظیم و محافظت پرده نور مادون قرمز چند- (ارتفاع اسکن 100 تا 1800 میلی‌متر).

 

سیستم های ایمنی و اضطراری

گاورنر بیش از حد سرعت و تجهیزات ایمنی:

 

گاورنر گریز از مرکز دو جهته، دنده‌های ایمنی گوه‌ای پیشرونده را روی ریل‌های راهنما راه‌اندازی می‌کند اگر فرود خودرو از 115 درصد سرعت نامی بیشتر شود.

واحدهای بافر:

 

بافرهای هیدرولیک نصب شده در گودال برای اتلاف انرژی جنبشی در شرایط اجرای پایین-بیش از-.

فرود اضطراری (ARD):

 

دستگاه نجات خودکار در هنگام قطع برق اولیه قطع می‌شود، ماشین را با سرعت کم به نزدیک‌ترین طبقه می‌برد و درها را برای تخلیه مسافران باز می‌کند.

حفاظت از حرکت ناخواسته خودرو (UCMP):

مدار نظارت مستقل حرکت خودرو را به دور از منطقه فرود با درها باز تشخیص می دهد و بلافاصله ترمز ماشین را درگیر می کند.

 

Machine-Room-Less Commercial Elevator

 

استانداردها و انطباق

سیستم‌های گراند فوجی MRL تحت سیستم‌های مدیریت کیفیت دقیق تولید می‌شوند و توسط سازمان‌های بین‌المللی تایید شده است.


دستورالعمل ها و کدها:
آمریکای شمالیASME A17.1 / CSA B44


اروپا:دارای گواهینامه CE بر اساس دستورالعمل آسانسور اتحادیه اروپا 2014/33/EU (EN 81-20, EN 81-50)


ایمنی برق:EN 12015 / EN 12016 (سازگاری الکترومغناطیسی - EMC)


سیستم کیفیت:تاسیسات تولیدی دارای گواهی ISO 9001، ISO 14001، ISO 45001.


استانداردهای جوشکاری:جوش های سازه ای بازرسی شده و بر اساس AWS D1.1 یا EN ISO 3834 تایید شده اند.

 

پیکربندی و سفارشی سازی
 
 
 

پایان کابین:

فولاد ضد زنگ خط مو، استیل ضد زنگ آینه دار، دیوارهای پانوراما با پوشش ضد{0}اثرانگشت نانو-یا شیشه ایمنی چند لایه.

 
 

کفپوش:

سنگ مرمر صنعتی 20 میلی‌متری، کاشی‌های مقاوم در برابر سایش-پی وی سی سنگین- یا تابه فلزی فرورفته برای مشتری-کاشی/سنگ ارائه شده.

 
 

پانل های عامل (COP / LOP):

صفحه‌های خیط‌دار از جنس استنلس استیل خط مویی-با دکمه‌های لمسی مکانیکی، علامت‌های بریل، نشانگرهای کف LCD یکپارچه و گزینه‌های جداسازی کلید-.

 
 

طرح های سقف:

پانل‌های اکریلیک با نور پس‌زمینه ال‌ای‌دی، چارچوب آلومینیومی{0}روی لبه یا پیکربندی‌های نور پایین فرورفته.

 

 

برنامه های کاربردی

 

دفاتر تجاری:

مدیریت ترافیک فرکانس بالا با سیستم‌های کنترل نظارت گروهی (GSCS) بهینه‌سازی الگوریتم‌های ارسال.

01

آپارتمان های مسکونی:

ردپای آکوستیک کم (پایه‌های ماشین مرطوب) و حالت‌های آماده به کار{0}} صرفه‌جویی در انرژی برای خانه‌های چند خانواده-.

02

هتل ها و هتل ها:

کابین های داخلی سفارشی مطابق با مشخصات طراحی داخلی، دارای پروفایل های شتاب صاف.

03

ساختمان های خرده فروشی و عمومی:

قابلیت-چرخه کاری بالا که برای جریان مداوم مسافر طراحی شده است.

04

 

OEM / ODM و پشتیبانی پروژه
 

گراند فوجی پشتیبانی فنی را برای پیمانکاران بین‌المللی و توزیع‌کنندگان برند ارائه می‌کند:

مطالب ارسالی مهندسی:

نقشه‌های چیدمان اتوکد/رویت (BIM)، برگه‌های محاسبه بار و نمودارهای شماتیک الکتریکی که ظرف 3 تا 5 روز کاری پس از تأیید ابعاد شفت ارائه می‌شوند.

برندسازی سفارشی:

پلاک‌های OEM، طرح‌بندی‌های گرافیکی سفارشی COP، و بسته‌بندی برچسب‌گذاری شده بر اساس مشخصات پروژه.

مستندات نصب:

راهنمای دقیق نصب مکانیکی، شماتیک های سیم کشی، و جعبه ابزار تشخیص از راه دور برای خدمه نصب محلی.

پکیج قطعات یدکی:

بسته‌های لوازم یدکی حیاتی توصیه شده همراه با محموله‌های اولیه تجهیزات برای به حداقل رساندن خرابی پروژه.

 

 

پرسش و پاسخ

 

س: اگر دستگاه کشش MRL در داخل بالابر قرار داشته باشد، تعمیر و نگهداری چگونه انجام می شود؟

A: ماشین کشش بدون دنده و کابینه کنترل برای دسترسی طراحی شده است. تکنسین‌های تعمیر و نگهداری به ماشین و مکانیزم ترمز از بالای ماشین (با استفاده از ایستگاه بازرسی تایید شده) یا از طریق یک پانل دسترسی قابل جابجایی که در چارچوب در طبقه بالایی تعبیه شده است، دسترسی پیدا می‌کنند و نیاز به یک اتاق ماشین فیزیکی جداگانه را از بین می‌برند.

س: الزامات بار ساختاری دقیقی که توسط یک آسانسور MRL به ساختمان منتقل می شود چیست؟

A: برخلاف آسانسورهای دنده ای سنتی که بارهای ماشین را مستقیماً به دال کف اتاق ماشین آلات بالای سر منتقل می کنند، سیستم های MRL بارهای مرده و بارهای کاری دینامیکی را به کف گودال و نقاط اتصال براکت ریل راهنما در امتداد دیواره های بالابر منتقل می کنند. نمودارهای دقیق بار واکنش (شامل بار مرده، بار ضربه و نیروهای واکنش بافر) برای هر پروژه محاسبه شده و در بسته ارسالی قبل از{1}مهندسی ما صادر می شود.

س: استاندارد برق مورد نیاز برای آسانسور تجاری-درجه MRL چیست؟

A: پیکربندی استاندارد بر روی منابع 380 ولت / 415 ولت، 3 فاز، 50 هرتز / 60 هرتز کار می کند. از آنجایی که دستگاه گیربکس آهنربای دائمی و درایو VVVF دارای ضریب قدرت بالا (بیشتر یا مساوی 0.85) و قابلیت های درایو احیا کننده (اختیاری) هستند، نوسانات جریان راه اندازی به طور قابل توجهی در مقایسه با سیستم های موتور القایی قدیمی کاهش می یابد و نیاز به اندازه ترانسفورماتور ساختمان را کاهش می دهد.

س: آیا Grand Fuji می‌تواند ابعاد کابین را برای شفت‌های غیراستاندارد یا مقاوم‌سازی شده تنظیم کند؟

ج: بله. ما در ابعاد غیر استاندارد شفت- تخصص داریم. با استفاده از مهندسی ورق فلزی مدولار، می‌توانیم عرض، عمق و منافذ ورودی خودرو را با افزایش 10 میلی‌متر تنظیم کنیم تا در طول پروژه‌های نوسازی یا مقاوم‌سازی، مساحت قابل استفاده خودرو را در داخل شفت‌های بتنی یا فولادی{4} موجود به حداکثر برسانیم.

س: چه پروتکل های ایمنی از حرکت بدون فرمان کابین آسانسور در حین باز شدن درب جلوگیری می کند؟

پاسخ: همه واحدها به سیستم تایید شده حفاظت از حرکت ناخواسته خودرو (UCMP) مجهز هستند. اگر خودرو در حالی که درهای فرود باز هستند از منطقه فرود دور شود، حسگرهای نظارتی اضافی جابجایی را تشخیص داده و یک ترمز ایمنی کمکی را مستقل از سیستم محرک اولیه برای توقف خودرو خاموش می کنند.

س: چه مستنداتی برای رضایت از بررسی و تایید طرح کد ساختمان محلی ارائه شده است؟

پاسخ: ما یک بسته ارائه فنی جامع شامل نقشه‌های طرح مهندسی تایید شده (پلان، ارتفاع، مقطع)، محاسبات بار بالابر، شماتیک‌های سیم‌کشی برق، گواهی‌های انطباق (اسناد انطباق با CE/ASME) و گزارش‌های آزمایش کارخانه مواد خام مورد نیاز برای تشکیل پرونده مجوز شهرداری را ارائه می‌کنیم.

به‌عنوان یکی از حرفه‌ای‌ترین شرکت‌های-اتاق-کمتر آسانسور (mrl) در چین، محصولات باکیفیت و قیمت خوب مورد توجه قرار گرفته‌ایم. لطفاً مطمئن باشید که در اینجا از کارخانه ما آسانسورهای ماشینی سفارشی-اتاق-کمتر (mrl) ساخت چین را خریداری کنید. اگر در مورد نقل قول و خدمات OEM سؤالی دارید، لطفاً به ما ایمیل بزنید.

ارسال درخواست