آسانسور آتش نشانی گرند فوجی: صفحه محصول فنی B2B
آسانسور آتش نشانی ساختمان مسکونی گراند فوجی به گونه ای طراحی شده است که با قوانین ایمنی-سازه آتش سوزی با ارتفاع بالا- مطابقت دارد. این سیستم که برای حمل و نقل ترکیبی مسافر و استقرار نجات اضطراری ساخته شده است، یکپارچگی عملیاتی را در دمای بالا، قرار گرفتن در معرض آب و قطع برق شبکه حفظ می کند. این به گروه های آتش نشانی اجازه می دهد تا به مناطق{4} طبقه بالایی دسترسی داشته باشند و در عین حال تخلیه سریع عمودی را در طول سناریوهای آتش سوزی ساختاری تسهیل می کند.
ویژگی ها و مزایا
کنترل مستقل خدمات آتش نشانی:ویژگیهای فاز I (یادآوری خودکار) و فاز دوم (در-اضطراری خودرو) از طریق کلیدهای استاندارد خدمات آتش نشانی.
مجموعههای الکتریکی مقاوم در برابر آب:اجزای اصلی{0}خودرو، جعبههای اتصال گودال، و دستههای سیمکشی شفت از حداقل درجهبندی حفاظتی IPX5 برای مقاومت در برابر روان آبپاش و جریان شلنگ استفاده میکنند.
اینترلاک دوگانه قدرت:با سوئیچ های انتقال خودکار تسهیلات (ATS) برای انتقال به برق ژنراتور اضطراری در عرض 10 ثانیه پس از خرابی شبکه یکپارچه می شود.
-قاببندی خودرو با ضربه زیاد:ساخته شده با پانل های دیواری از جنس استنلس استیل 2 میلی متری و تسمه های فولادی ساختاری تقویت شده برای مقاومت در برابر بارهای دینامیکی بالا در هنگام استقرار نیروهای اضطراری.
خروج اضطراری مکانیکی:مجهز به سقف ایمن-دریچه اضطراری نصب شده و قفل های ایمنی برای تخلیه دستی بین طبقات در صورت خرابی کامل سیستم های برق.
مشخصات فنی
|
پارامتر |
مشخصات فنی |
|
ظرفیت بار نامی |
630 کیلوگرم تا 1600 کیلوگرم |
|
سرعت رتبه بندی شده |
1.0 m/s تا 4.0 m/s |
|
حداکثر ارتفاع سفر |
تا 150 متر |
|
رتبه حفاظتی درب |
EI60 / EI120 Fire-مرکز یا جانبی رتبهبندی شده-درهای کشویی باز شونده |
|
معماری درایو |
موتور سنکرون آهنربای دائم بدون گیربکس (PMSM) |
|
واحد کنترل |
میکرو کامپیوتر 32-دو بیتی-CPU با ارتباط CAN-bus |
|
دمای عملیاتی |
-10 درجه تا +40 درجه (حداکثر رطوبت 95%) |
آسانسور آتش نشانی چگونه کار می کند؟
در شرایط عادی، این واحد به عنوان یک آسانسور مسافری مسکونی پرسرعت- عمل میکند. به محض دریافت سیگنال هشدار از پانل کنترل اعلام حریق مرکزی ساختمان (FACP):
فاز فراخوان خودکار (فاز اول):ماشین تمام تماسهای طبقه ثبتشده را متوقف میکند، جهت را از منطقه آتشسوزی معکوس میکند و بدون توقف به سمت لابی خروجی اولیه (طبقه همکف) حرکت میکند.
پارک درب و تنظیم مجدد:درها به طور کامل باز می شوند و در حالت باز قفل می شوند تا سرنشینان تخلیه شوند. دکمه های ثبت نام خودرو برای جلوگیری از استفاده غیرنظامی غیرفعال هستند.
عملیات خدمات آتش نشانی (فاز دوم):پرسنل امداد و نجات آتش نشانی یک کلید اختصاصی را به پنل عملیاتی خودرو (COP) وارد می کنند. آسانسور به کنترل دستی انحصاری تبدیل میشود و به آتشنشانان اجازه میدهد تا جهت حرکت و عملکرد درب را از طریق فعال کردن دکمه فشار ثابت- کنترل کنند.
راه آسانسور و الزامات ساختمان
ساخت شفت:بالابرهای بتنی یا فولادی سازهای با حداقل ردهبندی مقاومت در برابر آتش 2{1}}ساعت مطابق با محفظههای آتش سازه اطراف.
سیستم زهکشی گودال:گودال Hoistway باید دارای یک سیستم پمپ مخزن مستقل باشد که بتواند حداقل حجم زهکشی 10 لیتر در ثانیه را برای جلوگیری از تجمع آب داشته باشد.
فشار شفت:سازگار با سیستم های کنترل دود ساختمان برای حفظ فشار مثبت در داخل بالابر و جلوگیری از مهاجرت دود به داخل کابین.
چیدمان اتاق ماشین:در طرحبندیهای اتاق بالای ماشین (MR) یا اتاق ماشین{0}}کمتر (MRL) بر اساس محدودیتهای معماری سقف فاصله موجود است.
سیستم درایو و اجزای اصلی
ماشین کششی:تراکتور PMSM بدون دنده جمع و جور دارای ترمزهای مکانیکی دوگانه مستقل که مستقیماً روی نوار کششی عمل می کنند.
محفظه کنترلر:گرد و غبار-محفظه منطقی خنکشده با همرفت-با صفحات مدار چاپی (PCB) روکششده منسجم برای مقاومت در برابر تراکم و رطوبت بالا.
حفاظت از سرعت بیش از حد:چرخ دنده ایمنی پیشرونده دو جهته کالیبره شده است تا تحت شرایط بار نامی به طور ایمن روی ریلهای راهنمای سرد-کشیده شود.
مجموعه های بافر:بافرهای سنگین روغن هیدرولیک در کف گودال نصب شده تا انرژی جنبشی را با 115 درصد حداکثر سرعت نامی جذب کند.
سیستم های ایمنی و اضطراری
دستگاه نجات خودکار (ARD):به طور خودکار خودرو را به نزدیکترین فرود حرکت می دهد و در هنگام قطع ناگهانی برق اصلی درها را باز می کند.
اینترکام اضطراری:سیستم ارتباطی رایگان-دست-به طور مستقیم به اتاق کنترل حریق مرکزی ساختمان و با استفاده از کابلکشی مقاوم در برابر آتش- متصل شده است.
پورت سنسور لرزه ای:رابط سخت افزاری اختیاری برای تشخیص لرزش زمین، توقف آسانسور در نزدیکترین طبقه و پارک دور از مناطق مسافرتی وزنه تعادل.
دستگاه های بازگشایی درب:ماتریس پرده نور مادون قرمز کامل- (154 پرتو) تکمیل شده توسط سنسورهای لبه ایمنی مکانیکی.
استانداردها و انطباق
EN 81-72:قوانین ایمنی برای ساخت و نصب آسانسورها-کاربردهای خاص برای آسانسورهای مسافری و کالایی: بالابرهای آتش نشانی.
EN 81-20/50:قوانین ایمنی برای ساخت و نصب آسانسورها{0}}الزامات عمومی مسافر و بار.
مدیریت کیفیت ISO 9001:تولید شده تحت کنترل های دقیق فرآیند کارخانه؛ قطعات الکتریکی اولیه دارای علائم گواهی CE یا UL هستند.
پیکربندی و سفارشی سازی
پایان کابین:روکشهای ورق ضد زنگ خط مو، حکاکی طرحدار، یا{0}}مقاوم در برابر خوردگی-.
مواد کفپوش:کاشیکاریهای لاستیکی صنعتی-سنگین-صفحه بازرسی یا بدون-لغزش، آتشگیر-.
منبع تغذیه:ورودی های استاندارد 380 ولت / 415 ولت (3-فاز، 50 هرتز/60 هرتز)؛ ترانسفورماتورهای سایت چند ولتاژ سفارشی موجود است.
تنظیمات درب:مجموعههای درب دارای رتبه-تک اسلاید، چند-بازکن مرکزی یا تلسکوپ آتش نشانی{2}}.
برنامه های کاربردی
High-rise residential apartment towers (>50 متر)
توسعههای تجاری و مسکونی-مخلوط-بلند{1}}
مجتمعهای مسکونی عمومی شهری که نیاز به خاموش کردن اجباری عمر دارند-علامت ایمنی-
ارتفاعات مسکونی لوکس-با الزامات سختگیرانه کد ساختاری منطقه ای افزایش می یابد
OEM / ODM و پشتیبانی پروژه
ساخت و آزمایش فلز دقیق:اجزای ساختاری از طریق برش لیزری با دقت بالا-CNC و خطوط جوش روباتیک پردازش میشوند تا تلورانسهای ابعادی محکمی را حفظ کنند. هر قاب خودرو قبل از ارسال کارخانه تحت آزمایش بار دینامیکی و تنش ساختاری قرار می گیرد.
مطالب ارسالی مهندسی:تیم طراحی کارخانه نقشههای چیدمان اتوکد و فایلهای BIM (Revit) را در عرض 5 روز کاری پس از دریافت ابعاد شفت معماری ارائه میکند.
در{0}}کمک فنی سایت:مهندسین میدانی با تجربه برای بررسی تراز سازه، آزمایش یکپارچه سازی الکتریکی و راه اندازی بازرسی مقامات محلی در دسترس هستند.
پشتیبانی از قطعات یدکی حیاتی:بستههای قطعات یدکی قابل تنظیم همراه با سفارشهای پروژه انبوه برای اطمینان از تداوم تعمیر و نگهداری طولانیمدت ارائه میشوند.
سوالات متداول
س: چه چیزی یک آسانسور آتش نشانی را از یک آسانسور مسافربری استاندارد متمایز می کند؟
پاسخ: یک آسانسور آتش نشانی اجزای الکتریکی ضد آب IPX5، حالت های فراخوان اضطراری فاز I/II، درهای دارای رتبه بندی آتش نشانی EI60/EI120، یکپارچه سازی ATS دوگانه{{4} و چارچوب ساختاری تقویت شده برای محیط های آتش فعال را ادغام می کند.
س: آسانسورهای شما از چه چارچوب های انطباق پیروی می کنند؟
پاسخ: سیستمها کاملاً مطابق با استانداردهای EN 81-72 و EN 81-20/50 برای انطباق با ساختمانهای بلندمرتبه مهندسی و آزمایش شدهاند.
س: مدارهای الکتریکی چگونه از قرار گرفتن در معرض آب محافظت می شوند؟
پاسخ: جعبههای اتصال بالا، گودال، و شفتهای حیاتی خودرو از محفظههای IPX5 استفاده میکنند که با زهکشی گودال اجباری بالابر (حداقل 10 لیتر در ثانیه) برای جلوگیری از غوطهور شدن آب استفاده میکنند.
س: آیا میتوانید ابعاد غیر استاندارد شفت-را در نظر بگیرید؟
ج: بله. تیم مهندسی ما نقشه های طرح بندی سفارشی CAD و BIM را بر اساس محدودیت های معماری دقیق سایت ارائه می دهد.
س: زمان تولید استاندارد چیست؟
A: محدوده تولید استاندارد از 35 تا 50 روز تقویمی، مشروط به ولتاژ سفارشی و الزامات نهایی.
س: چه اسنادی برای تأیید مقامات محلی ارائه می شود؟
پاسخ: ما یک پرونده فنی کامل شامل گزارشهای آزمایش کارخانه، گواهیهای مواد خام، آزمایشهای نوع اجزای ایمنی، طرحوارههای سیمکشی و دستورالعملهای عملیاتی برای امضای AHJ-خاموش ارائه میکنیم.
تگ های محبوب: آسانسور آتش نشانی ساختمان مسکونی، آسانسور آتش نشانی ساختمان مسکونی چین









